一、加固前的卸荷問題

我們知道，在粘鋼加固前需要"卸除或大部分卸除作用在結構上的活荷載"，那是因為若不卸荷，加固結構的新加部分因應力應變滯后而不能充分發揮其效能，尤其是當原結構工作的應力應變值較高時，對于混凝土承載力為主的受壓構件和受剪構件，往往會出現原結構和新加部分各個擊破，先后破壞的現象，致使加固效果很不理想，或者根本不起任何作用。

我們再來說下加固前卸荷的好處。由于應力應變滯后現象得以降低，乃至消失，若此時原結構工作的應力應變值加高，新舊部分就可同時進入自己的極限狀態，那么結構的總承載力就可顯著提高，加固的目的就達到了。

再來說說卸荷的方法。卸荷分為直接卸荷和間接卸荷。直接卸荷，即全部或部分地直接搬走作用于原結構上的可卸荷載。間接卸荷，是用反向力施加于原結構，以抵消或降低原有作用效應。間接卸荷量值無限，甚至可使作用效應出現負值。間接卸荷有楔升卸荷和頂升卸荷，前者以變形控制，誤差較大；后者以力控制，較為準確。

二、選擇無毒、環保的結構膠

50367中已經對做出規定，要求達到實際無毒衛生等級，現市場上經國家權威機構檢驗鑒定的結構膠所用原料都是無毒的，對人體基本沒有危害。但是，對于長期從事施工的人員在配膠涂膠過程中，仍要十分注意防護措施的采用。

此外，在施工中若要以丙酮等溶劑作為清洗劑時，必須做到禁煙、禁火；填料為粉劑時，注意防塵防護；加強通風，防止揮發組分及有毒性氣體造成污染。

三、結構膠的運輸儲存

粘鋼膠屬于化工產品或化學建材，因此在運輸過程中應按照國家對于化工產品的運輸要求進行，不能因為其本身的無毒屬性而掉以輕心，造成不必要的麻煩和隱患。

儲存倉庫應安全通風、防火、防潮，定期抽查。

四、表面處理

鋼板粘貼后，通常會在表面進行防腐處理，刷防銹漆等，然后再做進一步裝修裝飾。現以最通常的裝修處理為例，為保證砂漿與鋼板的粘結力，可以用如下方式打底：

1.如果鋼板面積較大、較平整，可在鋼板表面再掛一層鋼絲網，而后進行抹砂漿、白灰保護層，掛網的方法可以用螺栓，也可用粘結的辦法；

2.在鋼板表面不規則地粘結一些粗砂粒子（直徑1~3mm即可），膠粘劑就用施工用結構膠或涂膠剩余的多余膠液，這樣再抹砂漿亦可粘結牢靠；

3.在鋼板表面不均勻粘結一些小木條，大小不限，然后再涂膠粘劑。

五、防火處理

目前使用的絕大多數粘鋼膠為有機膠種，固化后是不耐高溫的，其自身亦無防火功能，遇高溫會碳化而喪失粘結力，所以在有防火要求的加固工程中，鋼板表面應作防火處理，如涂防火涂料或采取其他防火措施等。