除一般建筑物的加固補強外，鐵路工程、公路橋梁工程、港口工程和水利水電工程的混凝土結構采用碳纖維加固成功的案例也是不勝枚舉。

　 我們來詳細介紹下碳纖維加固技術。碳纖維加固材料包含碳纖維布和碳纖維板兩種材料，碳纖維加固修補結構技術是繼加大混凝土截面、粘鋼之后的又一種新型的結構加固技術。

　 碳纖維與傳統的加大混凝土截面或粘鋼混凝土補強相比，具有節省空間，施工簡便，不需要現場固定設施，施工質量易保證，基本不增加結構尺寸及自重，耐腐蝕、耐久性能好等特點。另外，采用該工法，可大大提高建筑物的使用壽命，降低加固成本。因此，碳素纖維作為新型補強材料，而備受青睞和關注。

碳纖維布體積重量較小，運輸方便，廣受施工方歡迎。

其特點為：

1、重量輕，易施工。比重是鋼材的1/5～1/4，基本不增加構件自重，不改變構件截面尺寸。

2、柔軟，可自由裁切，適用于各種形狀構件，可與鋼筋混凝土表面緊密粘接，施工質量易于保證。不需大型施工機具，可搭接粘結任意延長，無明火作業，施工工期短。

3、厚度小，便于交叉重疊?？蓮澢p繞成型，對各類曲面、異型構件加固優勢更為顯著。

4、高抗拉強度，高彈性，可得到與使用鋼板補強相同效果。

5、抗酸堿腐蝕，在任何惡劣環境下皆可使用。與結構膠配合使用，能阻止有害介質浸滲，對內部結構起保護作用。

6、配套碳纖維底膠，施工簡單且所需工期較短。

7、無毒無刺激性氣味，居住中仍可施工。

8、碳纖維抗拉強度高，相當于普通鋼的6～10倍。

另外，要想實現碳纖維布與建筑結構件的粘貼，就要使用碳纖維布浸漬膠。碳纖維布浸漬膠滲透力好，能很好的滲入混凝土表面，并且具有耐腐蝕性能及耐溫性能，觸變性，施工流淌少，適合碳纖維布的加固粘貼。

其施工工藝為：

工程設計→清潔打磨被粘接結構表面→底層表面的涂布→底膠固化至指干→不平面修復→修補膠固化至指干→浸潤膠的涂布→碳纖維片材施工→指干后多層粘貼→固化→檢驗及表面裝飾。

以上可見，碳纖維加固技術操作方便、加固效果好、應用廣泛、成本低，施工質量容易保證。